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三菱变频器的常见故障原因及处理办法
发布时间:2020-08-03        浏览次数:111        返回列表

三菱变频器的常见故障原因及处理办法


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解决办法:AC OVERVOLTAGE电网电压的测量值太高


1.检查参数30.05: AC OVERVOLT TRIP设置是否过低,经验设定值约为770V;


2.检查参数99.27: MAX MEAS FLUX [Wb]的设置是否过大,默认固定值为2.44三菱伺服电机代理。


3.用万用表测量电网电压真实值是否过高。AC UNDERVOLTAGE电网电压的测量值太低,检查参数30.06AC UNDERVOLT TRIP


4.如果此故障是伴随STATOR OVERCURRENT同时发生,应该是由于电流互感器线缆端子S1和S2接反造成的,CH0 COMM FAULT或是COMM MODULE FAULT 传动单元和连接到通道0的外部控制系统间的通讯丢失,检查参数98.02:COMM MODULE是否设置为FBA DSET 10。


5.当上位控制器正常,仍报此故障,需要检查TOGGLE BIT.因为在参数70.25/70.26设定了一个TOGGLE位,70.25缺省为701(控制字),70.26缺省为15。所以当上位程序发的控制字没有写15位,就会一直报此故障。如果参数7.01(二进制)第15位不是等频率的0,变化,把参数70.26改为0,即变频器不再监控上位机! CH1 COM FAULT I/O 通讯故障或检测到通道CH1 的通讯故障,检查INU控制板(NDCU-33C)中 NIOC I/O 板和AM33C 板的光纤连接是否正常三菱伺服驱动器。


6.检查NTAC脉冲编码器接口模块,CH2 COM FAULT 转子侧的控制板AM33C和网侧变流器的控制板RDCU之间的通讯丢失,检查转子侧变流器AM33C板通道CH2和网。


7.检查网侧变流器的RDCU控制板。Crowbar DI5中间直流电压超过1210V,Crowbar触发,一般来说此故障不单独出现,都会伴随着其他故障同时发生,如DC OVERVOLTAGE,RIDE-THROUGH,ISU DC OVOLT (3283),ISU TRIPPED等故障,基本上可判断为发生了低电压穿越,但目前绝大部分上位控制程序中没有低电压穿越功能块,所以目前发生电网跌落时,需要在变频器参数中修正设置,关闭低电压穿越功能,即修改ISU参数138.04;138.05;138.19为OFF,修改INU参数146.02为OFF,修改参数30.06为490三菱变频器。


8.如果此故障单独出现,则有很大可能是有源Crowbar内部的控制板硬件损坏,更换!CB VOLTAGE使用有源Crowbar,做零速测试或同步测试时报此故障,发电机定子相序接错!


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